PERANCANGAN DAN IMPLEMENTASI SISTEM KONTROL PARKIR MOBIL LISTRIK OTOMATIS MENGGUNAKAN METODE ACKERMAN STEERING

YUSMANSYAH

Informasi Umum

Kode

15.04.745

Klasifikasi

C -

Jenis

Karya Ilmiah - Skripsi (S1) - Reference

Subjek

Electrical Engineering

Dilihat

53 kali

Informasi Lainnya

Abstraksi

Memarkir kendaraan merupakan salah satu hal yang susah bagi para pengemudi pemula dan juga pengemudi lanjut usia, khususnya memarkir mobil secara paralel dan di lahan yang sempit. Hal yang menjadi inti permasalahan adalah mengatur arah kemudi kendaraan dan juga kecepatan kendaraan saat memarkir mobil. Oleh karena itu dibutuhkan sebuah sistem untuk memudahkan pengendara untuk memarkir kendaraan mereka secara cepat dan baik. Sehingga dalam tugas akhir ini akan dirancang sebuah sistem yang dapat memarkir kendaraan secara otomatis. Sistem parkir ini menggunakan metode Ackerman Steering dalam menentukan sudut kemudi yang nantinya sudut ini akan diimplementasikan ke dalam Path Planning Parking. Setelah menemukan lahan parkir yang tersedia dengan jarak aman user tinggal mengaktifkan sistem auto parking, dan mobil akan memulai parkir otomatis. Parkir otomatis dimulai dari start point dan akan bergerak menuju end point dengan rumus pergerakan yang telah ditentukan melalui Path Planning. Pada saat parkir jarak antara mobil dengan mobil lainnya akan diukur menggunakan sensor ultrasonic. Kecepatan dan jarak yang harus ditempuh mobil pada saat parkir diukur melalui Rotary encoder. Untuk mengontrol sistem dalam tugas akhir ini digunakan mikrokontroler jenis Arduino UNO dan motor DC sebagai penggerak steer yang nantinya diimplementasikan metode Ackerman Steering. Berdasarkan hasil pengujian diperoleh data bahwa sistem bekerja cukup baik. Rotary encoder yang digunakan sebagai feedback bekerja dengan baik dengan error yang paling besar adalah 8.5%, begitupun dengan sensor ultrasonik memiliki nilai error yang sangat kecil. Proses maneuver pada saat proses parkir juga bekerja dengan baik dan memilik tingkat akurasi yang baik dengan rata-rata waktu performansi sebesar 36.92 detik, hal ini juga dibantu dengan dirancangnya Path planning sehingga mempermudah mobil dalam bermaneuver. Sistem kontrol ini diimplementasikan pada mobil listrik. Kata kunci : Ackerman Steering, Path Planning Parking, Ultrasonic, Rotary Encoder, Arduino UNO