Model dan Simulasi Hambatan Arus Lalu Lintas DalamKasus di Jalan Merdeka, Bandung, Indonesia denganMenggunakan Metode Flux Scheme Limiter

NISA NURMAJATI UTAMI

Informasi Umum

Kode

19.04.4801

Klasifikasi

003.3 - Computer science- system- computer modeling and simulation

Jenis

Karya Ilmiah - Skripsi (S1) - Reference

Subjek

Simulation And Modeling

Dilihat

213 kali

Informasi Lainnya

Abstraksi

Dalam pengerjaan tugas akhir ini membahas tentang arus lalu lintas yang dimodelkan dengan persamaantransport dan kemudian disimulasikan dengan metodeFlux Limiter Scheme. Selanjutnya akan dibandingk-an juga dengan hampiran numerik lain seperti Upwind dan Lax - Wendroff. Kondisi arus lalu lintas disiniada 2, yaitu ada hambatan ( macet ) dan tidak ada hambatan ( tidak macet ) dimana hambatan disini berupakendaraan yang berhenti mendadak yang menyebabkan kendaraan yang berjalan dibelakangnya menjadiberhenti. Parameter yang digunakan dalam penelitian ini adalah kepadatan dan kecepatan rata-rata ken-daraan. Data diperoleh dari observasi langsung di Jalan Merdeka Bandung, Jawa Barat, Indonesia. Daridata tersebut didapatkan nilai fungsi kecepatan yang didapat menggunakan polinomial aproksimasiv(?)= -11.81(?)+ 18.12 untuk kondisi arus lalu lintas yang memiliki hambatan, danv(?)= -51.37(?)+ 45.23untuk kondisi arus lalu lintas yang tidak memiliki hambatan. Hasilnya adalah metode Flux scheme limiteradalah metode yang paling mendekati solusi exact. Kata kunci : Arus lalu lintas, Kepadatan, Persamaan Transport, Flux Limiter Scheme