Mesin ILA-0005 merupakan mesin yang sering mengalami kerusakan pada proses TR Crank shaft Line dan memiliki permintaan maintenance terbesar di PT.XYZ. Besarnya permintaan maintenance pada mesin ILA-0005 menyebabkan downtime yang cukup besar. Dalam menentukan subsistem kritis pada mesin ILA-0005 menggunakan risk matrix dan terpilih yaitu Detector, Mechanic, Spindle, Jig, dan Fixture. Metode yang digunakan pada penelitian ini yaitu Reliability Centered Spares (RCS) dan Reliability Centered Maintenance (RCM). Reliability Centered Spares (RCS) dapat menentukan kebijakan pengelolaan dari subsistem mesin ILA-0005. Kebijakan pengelolaan sparepart sangat penting karena dapat menyebabkan kegiatan maintenance kurang optimal. Dari hasil penelitian menggunakan metode Reliability Centered Spares (RCS) didapatkan kebutuhan spare part yaitu untuk detector sebanyak 27 buah, Mechanic sebanyak 10 buah, Spindle sebanyak 24 buah, Jig sebanyak 14 buah dan Fixture sebanyak 22 buah.
Hasil pengukuran dengan menggunakan metode Reliability Centered Maintenance (RCM) didapatkan kebijakan preventive maintenance sebagai berikut, pada subsistem Detector sebanyak 8 Scheduled On Condition Task, 1 Scheduled Restoration Task, dan 2 Scheduled Discard Task. Pada subsistem Mechanic sebanyak 1 Scheduled On Condition Task, 5 Scheduled Restoration Task, dan 2 Scheduled Discard Task. Pada subsistem Spindle sebanyak 1 Scheduled On Condition Task, 3 Scheduled Restoration Task, dan 3 Scheduled Discard Task. Pada subsistem Jig sebanyak 4 Scheduled On Condition Task, 3 Scheduled Restoration Task, dan 3 Scheduled Discard Task. Pada subsistem Fixture sebanyak 6 Scheduled On Condition Task , 3 Scheduled Restoration Task dan 2 Scheduled Discard Task. Total biaya perawatan eksisting dalam empat tahun untuk mesin ILA-0005 didapatkan sebesar Rp 56,378,983,200 dan total biaya perawatan usulan berdasarkan interval waktu optimal sebesar Rp 26,997,478,665. Dimana biaya usulan lebih kecil dibanding dengan biaya exsisting.