ABSTRAKSI: Perkembangan sistem komunikasi nirkabel saat ini dititikberatkan untuk mendukung layanan dengan laju data yang tinggi dan pada saat yang sama layanan harus dapat memberikan unjuk kerja kualitas yang baik pada saat mobilitas user cukup tinggi. Laju data yang tinggi menuntut kebutuhan bandwidth yang lebar (broadband), hal ini sangat rawan terhadap terjadinya selective fading. Mobilitas user yang tinggi menyebabkan kondisi kanal menjadi bersifat fast fading.
Sistem Multi Carrier Code Division Multiple Access (MC-CDMA) digunakan untuk mengatasi kebutuhan bandwidth yang lebar, pada MCCDMA akan digunakan subcarrier yang saling ortogonal sehingga bandwidth menjadi effisien. Mobilitas user yang tinggi akan sangat rentan terhadap gangguan di kanal udara, Adaptive Subcarrier Hopping diharapkan dapat menjadi solusi atas masalah tersebut. Selain itu digunakan pula teknik MIMO (Multiple Input Multiple Output) nonkoheren DSTBC (Differential Space Time Block Code) untuk meningkatkan kinerja sistem dengan adanya diversity gain.
Pada Tugas Akhir ini dilakukan analisis pengaruh teknik adaptive subcarrier hopping dan MIMO DSTBC pada sistem MCCDMA serta analisis kehandalan sistem adaptive subcarrier hopping MIMO-DSTBC-MCCDMA dengan membandingkan sistem konvensional pada kondisi kanal yang bersifat selective fading dan fast fading pada kecepatan yang bervariasi yakni 50 km/jam, 80 km/jam dan 120 km/jam. Hasil simulasi menunjukkan pengaruh teknik adaptive subcarrier hopping pada sistem MCCDMA memberikan perbaikan kinerja sebesar ± 8.85 dB dan ± 2.7 dB jika digunakan MIMO-DSTBC pada sistem MCCDMA. Perbaikan kinerja sistem sebesar ± 12.53 dB pada adaptive subcarrier hopping MIMO-DSTBC-MCCDMA jika dibandingkan dengan sistem MIMO-DSTBC-MCCDMA dan ± 7.83 dB jika dibandingkan dengan sistem adaptive subcarrier hopping MCCDMA.Kata Kunci : selective fading, fast fading, diversity gain, MCCDMA, Adaptive Subcarrier Hopping, MIMO, DSTBCABSTRACT: The developments of wireless communication system emphasis to support services due to rapid data rate while give best working performance into high user mobility. Rapid data rate required broad bandwidth, this situation is extremely vulnerable to the selective and fast fading.
Multi Carrier Code Division Multiple Access (MCCDMA) system used to solve broad bandwidth requirement, MCCDMA system will use orthogonal subcarrier to efficient the bandwidth. High user mobility will be very vulnerable to air interface disturbance, Adaptive Subcarrier Hopping is expected to be a solution for this problem. MIMO (Multiple Input Multiple Output) non-coherent DSTBC (Differential Space Time Block Code) is also use to improve the system performance by the presence of diversity gain.
This Final assignment is done by analyze the impact of adaptive subcarrier hopping technique and MIMO DSTBC in MCCDMA system also by analyze reliability of adaptive subcarrier hopping MIMO-DSTBC-MCCDMA by comparing conventional system in channel condition in which are selective fading and fast fading on variation user velocity for 50 km/h, 80 km/h and 120 km/h. Result of this simulation show the impact of adaptive subcarrier hopping to MCCDMA system provide improve performance for ± 8.85 dB and ± 2.7 dB when its use MIMO-DTSBC into the MCCDMA system. Improvement of system performance for ± 12.53 dB in adaptive subcarrier hopping MIMO-DSTBC-MCCDMA when its compare to MIMO-DSTBC-MCCDMA system and ± 7.83 dB when it is compare to adaptive subcarrier hopping MCCDMA.Keyword: selective fading, fast fading, diversity gain, MCCDMA, Adaptive Subcarrier Hopping, MIMO, DSTBC